243 MILIONY WYDANE DO DZIŚ NA CPK TO STRATY TYLKO MATERIALNE.DLA POLSKIEJ KULTURY TO ZŁOTY ZASIEW.KAŻDY WYLATUJĄCY STĄD SAMOLOT PONIESIE POLSKĄ MYŚL I POLSKIE SŁOWO NA CAŁY ŚWIAT.

 

Miała PRL swoje wielkie budowy socjalizmu ,Nową Hutę ,Hutę Katowice, FSO, Elektrownię Jądrową Żarnowiec. Miały sławić lud pracujący miast i wsi ,tworzyć miejsca pracy, budować dobrobyt. Dziś po 30 latach od tamtych pięknych czasów ludzie w nich urodzeni i wychowani chcąc podtrzymać piękne tradycje proponują kolejne wielkie przedsięwzięcia na miarę ich wielkości i ambicji. 

Na pierwszy ogień poszedł politycznie najbardziej doniosły zarazem najprostszy w realizacji przekop Mierzei Wiślanej. Dom tej pory ruski węgiel do Elbląga płynął  Zalewem Wiślanym wprost z Kaliningradu. Po otwarciu nowej drogi wodnej będzie mógł  płynąć dłuższą, ale niezależną od Rosji polską trasą. 

Większe niż dotychczas jednostki na razie nie przypłyną, bo miasto Elbląg nie ma kasy na pogłębienie dojścia do swojego portu. Chodzi o drobne 50 milionów. Zresztą mimo że przekop będzie gotowy już w sierpniu ruski węgiel  przez niego nie popłynie bo obowiązuje embargo. 

Sam obiekt jest na szczęście bardzo piękny i pięknie świadczy o pomysłodawcach i budowniczych .Kosztował 2 razy więcej niż miał kosztować ,ale było warto. Jeśli opatrzy się go jakąś piękną nazwą ,na pewno rozsławi w świecie Dobra Zmianę.

O drugim pomniku tej zmiany Elektrowni Ostrołęka można wspomnieć jako o przykładzie elastycznego, giętkiego zarządzania. Kiedy wyszło na jaw ,że spodziewane w okolicy złoża węgla nie występują blok węglowy zdecydowano zastąpić blokiem gazowo-węglowym. Gazu też tam nie ma, ale po wydaniu kolejnych miliardów będzie można koncepcję zmienić na blok nuklearny

Najbardziej spektakularnym ,perspektywicznym i w całym świecie zauważalnym projektem jest Centralny Port Komunikacyjny. Ma być większy ,potężniejszy i znaczniejszy niż Heathrow ,Rossy-Charles de Gaulle i Frankfurt razem wzięte .Ma przebić port lotniczy w Dubaju od kilku lat wiodący na świecie. Jego ogrom ,piękno ,poziom obsługi i położenie ma spowodować ,że każdy lecący gdziekolwiek samolot tylko tu będzie chciał wylądować.

Ma to być port partyjno –państwowy, publiczny i narodowy. 7 listopada 2017 r. „Koncepcja przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność – Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej” została przyjęta uchwałą Rady Ministrów, a 2 czerwca 2018 specjalną ustawę o Centralnym Porcie Komunikacyjnym podpisał  prezydent RP Duda Andrzej. Po osiągnieciu przez PIS większości konstytucyjnej ma zostać wpisany do polskiej Ustawy Zasadniczej.

Od przyjęcia ustawy minęły ponad cztery lata , na placu budowy na razie tylko pola, łąki i protestujący mieszkańcy. Mnożą się za to koncepcje ,coraz liczniejsze, ciekawsze i lepsze. Port ma obsłużyć rocznie 40 ml pasażerów ,a więc zastąpić wszystkie porty nie tylko z Polski ale z całej Europy. Dlatego jak kiedyś mówiło się, że wszystkie drogi prowadzą do Rzymu, tak już wkrótce w obieg pójdzie nowa mowa- wszystkie drogi prowadzą do Baranowa. Na przebiegających przez CPK liniach kolejowych pociągi najpierw osiągną prędkość 250 km na godz., potem – nawet 350

Na dzień dzisiejszy  straty CPK od momentu powstania wyniosły 243 mln zł. Największy odsetek kosztów stanowiły wynagrodzenia — to ok. 65 % kosztów , czyli 59 mln zł. Wydatki na wynagrodzenia w porównaniu do 2020 r. wzrosły o prawie 50 proc. Liczba personelu prawie się podwoiła — powiększył się o 236 osób. Średnie wynagrodzenie brutto zatrudnionych w CPK wyniosło 13,2 tys. zł. W 2021 r. zarząd spółki zarobił ponad 2 mln zł, a członkowie rady nadzorczej prawie 145 tys. zł. Wszyscy pochodzą ze zwycięskiej partii.  

 Już lata temu pisowski zespół Golec U’orkestra śpiewał proroczo:

„Tu na razie jest ściernisko. Ale będzie San Francisco A tam, gdzie to kretowisko. Będzie CPK lotnisko.”

I wykrakali. CPK ma mieć powierzchnię 28 km2 w obrębie trzech gmin. Dziś to pola obsiane kukurydzą i pszenicą. Właścicielom  pól zarząd CPK proponuje wykup po 11 zł za metr kwadratowy ziemi. Według rolników ziemia drugiej i trzeciej klasy jest warta obecnie 200-250 zł za metr. Jak dotychczas z obszaru 8000 ha udało się urzędnikom nabyć 10 ha. Ustawa o CPK ma zapisany mechanizm wywłaszczeń. Nie chcesz sprzedać dostajesz pismo i 120 dni na wyprowadzkę.

Na razie mieszkańcy na taką perspektywę odpowiadają zapowiedzią I Powstania Baranowskiego